| |
| 無(wú)錫市永新液壓氣動(dòng)成套有限公司 |
| |
地址：無(wú)錫市濱湖區胡埭鎮工業(yè)西拓區農科隊路15號
服務(wù)熱線(xiàn)：0510-85592555
秦先生：13906186992
電話(huà)：0510-85589955 85589966
E-mail:sales@yxyyqd.com
http://www.weikangshuimianhuxiji.com.cn
郵編：214161 |
|
|
| |
| 新聞動(dòng)態(tài)
News |
您現在的位置：首頁(yè)-新聞動(dòng)態(tài) |
| |
| 氣動(dòng)布局注意問(wèn)題 | | 發(fā)布者： 發(fā)布時(shí)間：2020-11-17 17:48:01 點(diǎn)擊：1682 |
一個(gè)不容忽視的問(wèn)題是，推力矢量系統發(fā)生故障或者在作戰中受傷后飛機如何操縱。在較低的要求下，推力矢量系統失效后飛機至少還應具有安全返航的能力，因此無(wú)垂尾飛機的平飛、不太劇烈的轉彎機動(dòng)以及著(zhù)陸所需的偏航控制能力應該能夠由氣動(dòng)力控制來(lái)滿(mǎn)足。作為無(wú)尾飛機的余度保險操縱方式之一的是與傳統機翼設計方法完全不同的所謂“主動(dòng)氣動(dòng)彈性機翼”（AAW）。在傳統機翼設計中，一般都要為保剛度以使機翼變形較小，而AAW利用機翼的柔度作為一種對飛機進(jìn)行操縱的方式，它通過(guò)使整個(gè)機翼發(fā)生一定的變形而得到操縱飛機所需的氣動(dòng)力。同常規舵面相比，AAW具有效率高而翼面變形小的特點(diǎn)。除了AAW技術(shù)之外，還有其它一些非傳統的氣動(dòng)操縱方式也可以做為推力矢量系統的余度保險和補充。它們包括開(kāi)裂式副翼、機翼擾流板、全動(dòng)翼梢、差動(dòng)前翼、非對稱(chēng)機頭邊條、擾流片-開(kāi)縫-折流板（SSD）、前緣襟翼等等。
| 上一頁(yè)：液壓缸壓力控制
下一頁(yè)：液壓缸優(yōu)點(diǎn) |   |
|
|
最新產(chǎn)品
