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| 緩沖裝置的工作原理 | | 發(fā)布者： 發(fā)布時(shí)間：2021-5-14 9:02:13 點(diǎn)擊：1606 |
緩沖裝置的工作原理是利用活塞或缸筒在其走向行程終端時(shí)封住活塞和缸蓋之間的部分油液，強迫它從小孔或細縫中擠出，以產(chǎn)生很大的阻力，使工作部件受到制動(dòng)，逐漸減慢運動(dòng)速度，達到避免活塞和缸蓋相互撞擊的目的。液壓缸一般都設置緩沖裝置，特別是對大型、高速或要求高的液壓缸，為了防止活塞在行程終點(diǎn)時(shí)和缸蓋相互撞擊，引起噪聲、沖擊，則必須設置緩沖裝置。當緩沖柱塞進(jìn)入與其相配的缸蓋上的內孔時(shí)，孔中的液壓油只能通過(guò)間隙δ排出，使活塞速度降低。由于配合間隙不變，故隨著(zhù)活塞運動(dòng)速度的降低，起緩沖作用。當緩沖柱塞進(jìn)入配合孔之后，液壓缸在安裝過(guò)程中或長(cháng)時(shí)間停放重新工作時(shí)，液壓缸里和管道系統中會(huì )滲入空氣，為了防止執行元件出現爬行，噪聲和發(fā)熱等不正?，F象，需把缸中和系統中的空氣排出。
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