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對于一個(gè)液壓機械來(lái)說(shuō)，液壓油缸是一個(gè)重要的部件。液壓缸在整個(gè)液壓機械中扮演一個(gè)執行元件的角色，整個(gè)過(guò)程中油缸是把液壓能轉換成機械能。

　　其使用過(guò)程作用是很大的，但是我們會(huì )發(fā)現，在使用液壓缸一段時(shí)間，或者說(shuō)使用的時(shí)間很久了之后，會(huì )出現推力不足及速度下降等情況，而這樣的情況發(fā)生，會(huì )影響整個(gè)液壓機械的正常運行，出現這種情況的原因有以下幾點(diǎn)：

　　1、內油泄漏太多。

　　2、缸端油封壓得太緊或活塞桿彎曲，使摩擦力或阻力增加。

　　3、由于工作時(shí)經(jīng)常用工作行程的某一段，造成油缸孔徑直線(xiàn)性不好(局部有腰鼓形)，致使液壓油缸兩端高低壓油互通。

　　4、液壓缸與活塞配合間隙太大或O型密封圈損壞，造成高低壓腔互通。

　　5、油溫太高，粘度減小，靠間隙密封或密封質(zhì)量差的油缸行速變慢。如果油缸兩端高低壓油腔互通，運行的速度逐漸減慢直到停止。