對于液壓缸來(lái)講，產(chǎn)生泄漏的可能是很大的，若想避免因此產(chǎn)生的不利影響，得做好對應的防漏和治漏對策，確保液壓系統的常規穩定。
作為防漏的有效方法之一，應當盡量避免液壓系統中油道管接頭及法蘭片的總數，因此務(wù)必在制訂中普遍使用累積閥、插裝閥、平臺式閥，采用場(chǎng)效應管構成的形式，減少管路泄漏點(diǎn)。其次是把液壓系統里的液壓閥門(mén)臺拼裝在和實(shí)行元器件較近的地域，那般能夠大大縮短液壓機管路的總長(cháng)，從而減少管接頭的總數。
由于液壓機碰撞和振動(dòng)分析還會(huì )馬上或間接地危害系統，造成管路連接頭松動(dòng)而引起泄漏，所以在工作狀況允許的情形下，盡量提升換相時(shí)間。具體的行為便是在角閥上配有緩存槽、緩沖圓錐體結構，或在閥內配有提升換相時(shí)間的減壓閥。
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