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液壓站的設計：液壓集成油路設計?液壓系統原理圖確定以后，根據所選用的或設計的液壓元件、輔件，便可進(jìn)行液壓裝置的結構設計。⒈液壓裝置的結構設計?液壓裝置按配置形式可分為集中式配置和分散式配置兩種形式。①集中配置是將系統的動(dòng)力源、控制及調節裝置集中組成所謂液壓泵站，并安裝于主機之外。主要用于固定式液壓設備。這種形式的優(yōu)點(diǎn)是裝配、維修方便，有利于消除動(dòng)力源的振動(dòng)及油溫對主機精度的影響；缺點(diǎn)是單獨設液壓站，占地面積較大。②分散配置是將系統的動(dòng)力源、控制及調節裝置按主機的布局分散安裝。這種配置形式主要用于移動(dòng)式液壓設備，其優(yōu)點(diǎn)是結構緊湊、節省占地面積；缺點(diǎn)是安裝維修較復雜，動(dòng)力源的振動(dòng)和油溫影響主機的精度。⒉集成油路的設計?通常使用的液壓元件有板式和管式兩種結構。管式元件通過(guò)油管來(lái)實(shí)現相互之間的連接，液壓元件的數量越多，連接的管件越多，結構便越復雜，系統壓力損失便越大，占地空間也越大，維修、保養和拆裝越困難。因此，管式元件一般適用于結構簡(jiǎn)單的系統。?板式元件固定在板件上，分為液壓油路板連接、集成塊連接、疊加閥連接。把一個(gè)液壓回路中各個(gè)元件合理的布置在一塊液壓油路板上，這與管式連接比較，除了進(jìn)出液壓油液通過(guò)管道外，各液壓元件用螺栓規則的固定在一塊液壓閥板上，元件與元件之間由液壓油路板上的孔道溝通。板式元件的液壓系統安裝、調試和維修方便，壓力損失小，外形美觀(guān)。但是，其結構標準化程度差，互換性不好，結構不夠緊湊，制造加工困難，使用受到限制。此外，還可以把液壓元件分別固定在幾塊集成塊上，再把各個(gè)集成塊按一定規律裝配成一個(gè)液壓集成回路，這種方式與油路板比較，標準化、系列化程度高、互換性好、維修、拆裝方便，元件更換方便；集成塊可進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)，其質(zhì)量好，性能可靠而且設計生產(chǎn)周期短。使用近年來(lái)在液壓油路板和集成塊基礎上發(fā)展起來(lái)的新型液壓元件疊加閥組成的回路也有其獨特的優(yōu)點(diǎn)，它不需要另外的連接件，由疊加閥直接疊加而成。其結構更為緊湊，體積更小，重量更輕，無(wú)管件連接，從而消除了因油管、接頭引起的泄露、振動(dòng)和噪聲。