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液壓缸的活塞桿（或柱塞桿）具有一定的質(zhì)量，在液壓力的驅動(dòng)下運動(dòng)時(shí)具有很大的動(dòng)量。在它們的行程終端，當桿頭進(jìn)入液壓缸的端蓋和缸底部分時(shí)，會(huì )引起機械碰撞，產(chǎn)生很大的沖擊和噪聲，沖擊壓力大約是額定工作壓力的兩倍，這必然會(huì )嚴重影響液壓缸和整個(gè)液壓系統的強度及正常工作，采用緩沖裝置，是為了避免這種機械碰撞。緩沖裝置可以防止和減少液壓缸活塞及活塞桿等運動(dòng)部件在運動(dòng)時(shí)對缸底或端蓋的沖擊，在它們的行程終端能實(shí)現速度的遞減，直至為零。一般當液壓缸中活塞運動(dòng)速度在6m/min以下時(shí)，一般不設緩沖裝置，而運動(dòng)速度在12m/mim以上時(shí)，必須設置緩沖裝置。緩沖裝置的工作原理是當活塞在到達行程終端之前的一定距離內，設法把排油腔液的一部分或全部封閉起來(lái)，使其通過(guò)節流小口（或縫隙）排出，從而使被封閉液產(chǎn)生適當的緩沖壓力，作用在活塞的排油側上，與活塞的慣性力相對抗，以達速制動(dòng)的目的。